Turbocharger
adalah sebuah kompresor yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam untuk
meningkatkan keluaran tenaga mesin dengan meningkatkan massa oksigen
yang memasuki mesin. Kunci keuntungan dari turbocharger adalah mereka
menawarkan sebuah peningkatan yang lumayan banyak dalam tenaga mesin hanya
dengan sedikit menambah berat.
Turbocharger meningkatkan output tenaga mesin sewaktu bertahan dalam kondisi
operasional yang ekstrim, turbocharger adalah jenis sistem induksi paksa.
Mereka memampatkan udara mengalir ke dalam mesin. Keuntungan dari kompresi
udara adalah bahwa hal itu memungkinkan mesin memeras lebih banyak udara ke
dalam silinder, dan lebih banyak udara berarti lebih banyak bahan bakar dapat
ditambahkan. Oleh karena itu, Anda mendapatkan daya yang lebih dari setiap
ledakan di dalam silinder masing-masing. Sebuah mesin turbocharged menghasilkan
tenaga lebih secara keseluruhan daripada motor yang sama tanpa pengisian daya.
Hal ini dapat secara signifikan meningkatkan rasio power dengan berat mesin .
Untuk mencapai peningkatan ini, turbocharger menggunakan aliran gas buang
dari mesin untuk memutar turbin, yang pada gilirannya berputar pompa udara.
Turbin pada turbocharger berputar pada kecepatan hingga 150.000 rotasi per
menit (rpm) – yang sekitar 30 kali lebih cepat daripada mesin mobil yang paling
bisa pergi. Dan karena tersambung ke knalpot, suhu di turbin juga sangat
tinggi.
Turbocharger memiliki tiga bagian penting: roda turbin, roda kompressor dan
rumah as. Roda turbin yang bersudu-sudu ini berputar memanfaatkan tekanan gas
buang keluar, kemudian melalui as terputarnya roda turbin ini berputar pula
roda kompressor dengan sudu-sudunya sehingga memompa udara masuk dalam
massa yang padat. Mengingat komponen ini sering berputar melebihi 80,000
putaran per menit maka pelumasan yang baik sangat diperlukan. (sumber
wikipedia & auto.howstuffworks.com)
